Damian: 507 444 067 / Bartek: 509 363 307‬

Cieszyn / ul.Spółdzielcza 17

Chuchała i Rozwadowski z czwartym sezonowym podium

Zmiana terminu rozegrania 49. Rajdu Świdnickiego – Krause, sprawiła, że drugi rok z rzędu sportowa rywalizacja odbywała się w jesiennej aurze. Pogoda zapewniła jednak stabilne warunki, a walka przybrała imponująco tempo. Punkty, jakie pozostają jeszcze w puli przed słowackim finałem Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, były w ten weekend na wagę złota.

W kontekście walki o tytuły mistrzowskie, dla Wojciecha Chuchały i Sebastiana Rozwadowskiego był to bardzo cenny powrót na specjalne w Górach Sowich. Załoga Skody Fabia Rally2 evo, stanęła na starcie 6. rundy Mistrzostw Polski z jasno wytyczonym zadaniem – by walczyć o najwyższe lokaty i mistrzostwo. Nie powtórzyli zwycięstwa z 2014 roku, ale ustąpili liderom zaledwie o 6,4 sekundy. Wygrana w Świdnicy rozstrzygnęła się najmniejszą przewagą ze wszystkich tegorocznych rund RSMP.

Chuchała i Rozwadowski zostali gorąco przyjęci przez kibiców na Dolnym Śląsku, a odwdzięczyli się widowiskową i przede wszystkim skuteczną jazdą. Od początku rajdu notowali czasy w ścisłej czołówce, a przez większość niedzielnego dystansu to właśnie oni dyktowali tempo. Na otwarcie drugiego etapu awansowali o jedno oczko wyżej, na drugi stopień podium i z takim wynikiem zameldowali się na mecie w Świdnicy. Podobnie, jak w sezonie 2014, sięgnęli po największą liczbę wygranych odcinków specjalnych – zapisując na swoje konto cztery z ośmiu rozegranych prób.

Bilans weekendu to 28 punktów za podium i bonus za drugi czas na Power Stage Przed finałem sezonu zniwelowali przewagę liderów do 42 oczek. W puli 47. Rally Košice będzie można zdobyć maksymalnie 45 punktów, a to sprawia, że Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski są już jedyną załogą w stawce, która może jeszcze zagrozić duetowi Marczyk / Gospodarczyk, w sięgnięciu po tytuł  mistrzów Polski. Nadal jednak muszą uważać, na rywali z trzeciej pozycji, na której ex aequo są duety Kasperczyk / Syty i Wróblewski / Wróbel – triumfatorzy rundy w Świdnicy. Wielki finał rywalizacji już za tydzień, 16 i 17 października, na trasach wschodniej Słowacji.

 

Wojciech Chuchała: „To było niesamowite, wrócić na odcinki Rajdu Świdnickiego i walczyć wśród takich tłumów kibiców. Drugi stopień podium, ze stratą zaledwie kilku sekund, zawsze pozostawia niedosyt, ale sportowo jestem zadowolony z tego weekendu. Ten wynik, a zwłaszcza rezultat z niedzieli pomógł nam zbudować przekonanie, że potrafimy Skodą pojechać naprawdę szybko na asfalcie i wygrywać odcinki. Szkoda tych kilku mniejszych błędów z pierwszego dnia, ponieważ rywalizacja byłaby jeszcze bardziej zacięta, ale tak bywa w ferworze walki. Ważne, że w niedziele wyciągnęliśmy właściwe wnioski.

Daliśmy z siebie wszystko, mocno atakowaliśmy i mimo przygód nie poddaliśmy się do ostatniego metra. To dobra motywacja przed finałem sezonu. Wiem, że stać nas na wygenerowanie jeszcze lepszego tempa.  W naszym zasięgu są najlepsze czasy odcinków, ale wiem że mamy jeszcze rezerwy, które trzeba wykrzesać z siebie na odcinkach w Koszycach. Na Słowacji wszystko musi już zagrać perfekcyjnie, od początku do końca. Już dziś zapraszamy Was na 47. Rally Košice.” 

 

Sebastian Rozwadowski: „Wracając na odcinki Rajdu Świdnickiego, liczyłem na ogromne emocje i taki dokładnie był to weekend. Piękna pogoda i imponujące tłumy kibiców, jakich chyba dawno nie było na rundzie asfaltowej. Cieszy to, że zainteresowanie rajdami jest tak mocne, bo to najlepsze warunki do sportowej rywalizacji. Bardzo Was wszystkim dziękuję za ten doping. 

Jeśli chodzi o wynik to oczywiście chcielibyśmy być o to jedno oczko wyżej. Zabrakło niewiele, ale drugie miejsce to nadal sukces, na który ciężko pracował cały zespół.

Bardzo cieszy bilans niedzieli i tempo, jakie wypracowaliśmy. Na tym etapie nie możemy mieć do siebie żadnych zastrzeżeń. Zwłaszcza wygrywając odcinka Olszyniec, zdecydowanie najtrudniejszy w całym rajdzie, który my z Wojtkiem jechaliśmy pierwszy raz, a czuliśmy do niego największy respekt. To potwierdza, że dobrze wykorzystaliśmy ten sezon, by nabrać pewności w jeździe Fabią. Jesteśmy w stanie walczyć o zwycięstwo i myślę, że przed Koszycami daliśmy ważny sygnał rywalom.

 Trudno będzie dogonić Miko i Szymona, ale dopóki mamy nawet matematyczne szanse na mistrza Polski, to z takim nastawieniem musimy ruszyć do finału RSMP. Załogi, które są za nami też muszą zaatakować, więc szykujemy się na trudny pojedynek.”

  

Załogę Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski, podczas szóstej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, wspierały firmy MARTEN SPORT, TECE, BURBO OIL, DIL SUROWCE WTÓRNE, FRANKE, PIRELLIMIO oraz cieszyńska stajnia CAR SPEED RACING.

Chuchała i Rozwadowski gotowi do walki o drugie zwycięstwo w Świdnicy

W najbliższy weekend, po dokładnie rocznej przerwie, Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski wracają na odcinki specjalne Dolnego Śląska i tereny Sudetów. Rajd Świdnicki – Krause, który zamykał zeszłoroczny sezon, teraz stanowić będzie przedostatnią rundę ProfiAuto RSMP 2021. Biorąc jednak pod uwagę aktualną klasyfikację, ta edycja zapowiada nie mniejsze emocje. Swój ważny udział będą mieć w tym Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski, którzy staną do rywalizacji o wicemistrzostwo Polski. Załoga Skody Fabia Rally2 evo zajmuje drugie miejsce z identyczną liczbą punktów, co Tomasz Kasperczyk i Damian Syty. W puli pozostaje do zdobycia ich jeszcze 70, więc lista pretendentów do podium Mistrzostw Polski jest naprawdę długa. Wszyscy z czołowej dziesiątki nadal liczą się w tej rywalizacji.

Punkty zdobyte w Świdnicy, mogą być bezcenne, a zwycięstwo odniesione w ten weekend, da ważną przewagę przed finałem w słowackich Koszycach. Bez względu na wagę wyniku, ten rajd zawsze będzie zajmował szczególne miejsce we wspomnieniach reprezentantów barw Marten Sport. To na tych trasach Sebastian zadebiutował w roli pilota w Mistrzostwach Polski w 2002 roku, a już wspólnie duet Chuchała / Rozwadowski sięgnął po pierwszą wygraną rundę RSMP. Teraz celem jest powtórzenie rezultatu z sezonu 2014, gdy za sterami Forda Fiesty R5, liderowali w „generalce” od pierwszego do ostatniego metra odcinków specjalnych.

W tegorocznym harmonogramie nie zabraknie tych samych kultowych prób Walim, Kamionki, Rościszów, czy Michałkowa. Organizator przewidział dziewięć odcinków, podzielonych na dwa dni ścigania. Sobota rozpocznie się niespełna 3 km prologiem na ulicach Świdnicy, który załogi pokonają w sumie dwukrotnie – oddzielone 14,5 km przejazdem Walimia. Niedziela to dwie pętle i dwukrotny przejazd trzech prób. Najdłuższy w rajdzie Rościszów (16,85 km), rozgrywany jako Power Stage, wyłoni zwycięzców 49. Rajdu Świdnickiego – Krause.      

 

Wojciech Chuchała: „Za nami dzień testowy i ostatnie przygotowania, do szóstej rundy Mistrzostw Polski. Ten weekend zaprowadzi nas w okolice Świdnicy, na trasy równie piękne, co wymagające technicznie. Rajdy na Dolnym Śląsku to historyczne odcinki, z którymi wszyscy mamy wiele wspomnień. Kostka walimska, drzewa wyrastające wprost z krawędzi asfaltu i wspaniały, niepowtarzalny klimat. Tu zawsze dzieje się dużo.

To pewne, że 49. Rajd Świdnicki będzie budował emocje już od pierwszych kilometrów prologu obok parku serwisowego, aż do dobrze wszystkim znane Kamionki z szybkimi spadaniami. Czeka na nas super rajd i wszystkich Was zapraszamy gorąco do kibicowania. Stajemy do rywalizacji z nadzieją na ogromną przyjemność z jazdy, ale oczywiście z jasno wytyczonym celem, by walczyć o najwyższy stopień podium i punkty. Trzymajcie mocno kciuki i do zobaczenia na odcinkach!”

 

Sebastian Rozwadowski: „Gdybym miał zdecydować, na którą z tegorocznych rund, czekałem najbardziej, to zdecydowanie byłaby to właśnie Świdnica. To absolutnie mój ulubiony rajd. Może ten sentyment wiąże się z tym, że tutaj był mój debiut w RSMP. To już 19 lat, a do tej pory pamiętam pierwsze zapoznanie z trasą, książkę drogą, opis, ponieważ to wszystko było dla mnie nowe.

Rok 2014 przyniósł nam w Wojtkiem pierwszą wspólną wygraną w klasyfikacji generalnej, więc pięknych wspomnień mam z tych odcinków bardzo wiele. Teraz powtórzenie tego wyniku byłoby bardzo cenne, więc z właśnie takim nastawieniem staniemy na starcie. Pozostały dwa rajdy do końca sezonu, więc w pojedynku z Tomkiem Kasperczykiem i Damianem Sytym, musimy tutaj wygrać i zabrać ze Świdnicy jak najwięcej punktów.

To  świetne uczucie, móc wrócić na Michałkową, Walim czy Kamionki i zmierzyć się z tak kultowymi trasami. Pogoda zapowiada się słoneczna, więc liczymy na doping wielu kibiców. Damy z siebie wszystko, żeby pokazać walczyć jak najlepiej potrafimy.”

 

Załogę Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski, podczas szóstej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, wspierać będą: MARTEN SPORT, TECE, BURBO OIL, DIL SUROWCE WTÓRNE, FRANKE, PIRELLIMIO oraz cieszyńska stajnia CAR SPEED RACING.

Dwa starty i trzy załogi – otwarcie rajdowego października w Car Speed Racing

Po 18. Wyścigu Górskim Prządki i oficjalnym zakończeniu sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (17 – 19 września), ekipa Car Speed Racing czeka na kolejne wyzwanie na odcinkach specjalnych. Jak to często w przypadku stajni z Cieszyna, będą to dwa rajdy i aż trzy cykle narodowe rozgrywane w ten sam weekend. Dwa zespołowe składy przygotowują się do startu w 49.  Rajdzie Świdnickim – Krause oraz w litewskim Rally Aukštaitija 2021.

W ProfiAuto Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, przyszła pora rywalizacji na odcinkach specjalnych Przedgórza Sudeckiego. W parku serwisowym obok stadionu w Świdnicy, w strefie Car Speed Racing staną dwie Skody Fabia Rally2 evo, spośród 13 samochodów kategorii Rally2, jakie znalazły się na liście zgłoszeń przedostatniej rundy polskiego czempionatu. Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski staną na starcie jednego z największych tegorocznych wyzwań – w którym stawką będzie wicemistrzostwo Polski. W tabeli klasyfikacji generalnej RSMP 2021, z 87 punktami na koncie  remisują z duetem  Kasperczyk / Syty (VW Polo GTI R5). Co ciekawe, to tutaj reprezentanci Marten Sport wywalczyli pierwsze wspólne zwycięstwo w rundzie RSMP, w sezonie 2014.

W drugim samochodzie, w nowych barwach Skody, pojawią się Łukasz Kabaciński i Michał Kuśnierz. W punktacji sezonu duet otwiera drugą dziesiątkę „generalki”, ale dobry wynik osiągnięty w Świdnicy, może dać im cenny awans. Dla tego duetu, start w Świdnicy również wiąże się z ciekawym akcentem – debiutem w samochodzie kategorii Rally2, do którego doszło dokładnie rok temu. Michał to jednocześnie zespołowy rekordzista, który ma na swoim koncie udział w 16 edycjach rajdu – z 219 startów, jakie ma do tej pory na koncie!

Na stawkę RSMP czeka 9 odcinków specjalnych o łącznym dystansie 103 km, a w tym najbardziej kultowe z prób Dolnego Śląska. Prolog, na ulicach Świdnicy, wystartuje w sobotę 1 października od 16:00. Zwycięzcy szóstej rundy RSMP, staną na linii mety niespełna 24 godziny później. To jednak nie koniec emocji, ponieważ ponad 1000 km od Świdnicy, w litewskim Zarasai o ostatnie i najcenniejsze punkty, powalczą Hubert Laskowski i Adam Jaros. Na 14 odcinkach specjalnych i 130 km szutrów rozstrzygną się jednocześnie losy tytułów w Mistrzostwach Litwy i w Mistrzostwach Łotwy. Załoga Peugeota 208 Rally4, jako wiceliderzy klas LARČ4 i Junior (Litwa) oraz LRC4 i Junior (Łotwa), a jednocześnie piąta w litewskiej „ośce”, ma szansę na tytuł w aż 5 klasyfikacjach. Co ważne, w litewskim finale, punkty będą liczone ze współczynnikiem 1,5 więc do zdobycia jest ponad ich ponad 50. Dla zawodników i mechaników Car Speed Racing, będzie to weekend rywalizacji o wysoką stawkę!

 

Damian Kargol (szef zespołu Car Speed Racing): „Pod koniec sezonu 2021 jeszcze mocniej podkręcamy tempo. W najbliższy piątek, sobotę i niedzielę, staniemy do walki na dwóch rajdowych „frontach”. Mocno przygotowujemy się do tego weekendu – do kultowych asfaltów Rajdu Świdnickiego i jak zawsze wymagających szutrów Litwy. Dzięki ciężkiej pracy załóg i całego zespołu, stajemy do rywalizacji o podia i tytuły mistrzowskie. W ten weekend w stawce są zarówno tytuły Wojtka Chuchały i Sebastiana Rozwadowskiego, najcenniejsze dla nas w Polsce, jak najważniejsze w karierze naszego niesamowitego juniora. Hubert stoi przed kolejną szansą zapisania się w historii sportu samochodowego, na Litwie i Łotwie. Musimy wspólnie zrobić kolejny krok, ale jesteśmy dobrze przygotowani na to wyzwanie. Trzymajcie kciuki za zespół i załogi obsługiwane przez Car Speed Racing!”

Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski będą walczyć o odzyskanie pozycji

10 i 11 września przyniesie kolejny pracowity weekend dla ekipy Marten Sport. Po juniorskich załogach, teraz nadeszła pora na kolejne wyzwanie, dla najbardziej utytułowanych reprezentantów zespołu. Przez dwa najbliższe dni Stadion Śląski w Chorzowie, stanie się najważniejszych punktem w kalendarzu ProfiAuto RSMP 2021, a Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski będą mieć ważny wkład w śląskie święto sportu samochodowego.

Załoga Skody Fabia Rally2 evo, obsługiwanej przez stajnię Car Speed Racing, na odcinkach 30. Rajdu Rzeszowskiego pechowo rozpoczęła drugą część sezonu. Po trzech rundach z rzędu, ukończonych w czołowej trójce, na Podkarpaciu wykluczyła ich awaria silnika. Teraz stoją jednak przed szansą by odzyskać fotel wiceliderów mistrzostw Polski. Przed 5. Rajdem Śląska, przewaga duetu Kasperczyk / Syty, to tylko dwa punkty.

W harmonogramie tegorocznej edycji znalazły się odcinki oddalone tylko kilka kilometrów od rodzinnego miasta Wojtka Chuchały, więc zawodnik z Bielska-Białej przygotowuje się do swojego domowego startu. Co ciekawe, dla Mistrzów Polski z sezonu 2014, będzie to pierwszy wspólny start w tych zawodach, a dla kierowcy debiut w samochodzie Rally2 / R5. Łącznie ma ich na koncie 19, więc rajd zapowiada dla Chuchały mały jubileusz. Rok temu walczył w barwach Marten Sport, jeszcze za kierownicą Forda Fiesty Proto, finiszując na 3. miejscu w Open 4WD i 10. w „generalce”.

Teraz stawka jest jeszcze wyższa, ponieważ muszą pokonać swoich bezpośrednich konkurentów – dwukrotnych zwycięzców Rajdu Śląska. W tej walce załogę Fabii wspierać będą MARTEN SPORT, TECE, BURBO OIL, DIL SUROWCE WTÓRNE, FRANKE, PIRELLI oraz MIO. Na liście zgłoszeń, która liczy 61 załóg, w klasie 2 będą mieć łącznie czternastu rywali.

W swojej historii, Rajd Śląska zdobył grono wiernych kibiców i duże uznanie zawodników, jednak organizatorzy w tym roku postanowili jeszcze bardziej wzmocnić widowiskowość zawodów. Park serwisowy tradycyjnie zagości na Stadionie Śląskim, ale niespodzianką będzie walka o punkty na trasie 1,5 km odcinka miejskiego w centrum Katowic. Załogi aż dwa razy pojawią się na próbie  obok Spodka. Pierwsza z nich, jako prolog, odbędzie się już dzisiaj od 20:00. W harmonogramie 5. rundy RSMP znalazły się jeszcze: pokonywany tylko raz OS Wyry (6,05 km) oraz zlokalizowany w okolicach Bestwiny OS Arche (9,55 km) i Jastrzębie-Zdrój (12,41 km) – którego drugi przejazd będzie punktowany, jako Power Stage. Najdłuższy z dziewięciu odcinków będzie OS Chybie, który liczy aż 24 km. Na mecie zwycięzcy planowo mają się pojawić się w sobotę około 16:30.

 

 

Wojciech Chuchała: „Wracamy do rywalizacji o punkty Mistrzostw Polski, a emocji w ten weekend będzie wyjątkowo dużo. Rajd Śląska traktuje, jako swój domowy, więc tym mocniej chcemy z zespołem wywalczyć dobry wynik, przy tak wielu naszych kibicach. Po Rzeszowie musimy odrabiać straty do Tomka i Damiana, którzy na tym rajdzie czują się świetnie, więc przed nami trudne wyzwanie. Nie mamy tak dużego doświadczenia z tymi trasami, jak chłopaki, ale będziemy nadrabiać wolą walki. 

Nastroje w zespole są bojowe i z dużymi nadziejami staniemy dziś na starcie. Bardzo się cieszę, z powrotu za kierownicę Skody Fabii i okazję do zaprezentowania się kibicom, tak blisko domu, bo to mobilizuje jeszcze bardziej. Mamy za sobą ważne testy i samochód świetnie przygotowany przez Car Speed Racing, a w perspektywie dwa słoneczne dni i widowiskowe trasy.

Każdy punkt będzie bezcenny, ale razem z Sebastianem, nastawiamy się też na ogromną przyjemność z jazdy. Razem z MARTEN SPORT, TECE, BURBO OIL, DIL SUROWCE WTÓRNE, FRANKE, PIRELLIMIO zapraszamy na 5. Rajd Śląska. Do zobaczenia na odcinkach i trzymajcie kciuki!” 

 

Sebastian Rozwadowski: „Po Rajdzie Rzeszowskim jest w nas duży niedosyt i sportowa złość, więc apetyt do jazdy na Rajdzie Śląska jest ogromny. Do tej pory, startowałem tutaj tylko raz, ale mam nadzieję, że asfaltowe odcinki Górnego Śląska okażą się gościnne. Rajdy samochodowe w tym regionie są mocno zakorzenione i wielu czołowych zawodników traktuje zawody, jako domowe. Dla Wojtka to także szansa, by zaprezentować się swoim kibicom, a to dodatkowy zastrzyk adrenaliny. 

Szanse na tytuł mocno się oddaliły, ale w tabeli jesteśmy blisko bezpośrednich rywali, więc niezmiennie walczymy o jak najwyższą lokatę i na pewno do końca nie złożymy broni. Cenne kilometry przejechane na testach i dużo pracy poświęconej na ustawienia zawieszenia, sprawia, że jesteśmy dobrze przygotowani na warunki Rajdu Śląska. To będzie ciekawa przygoda zmierzyć się z odcinkiem w centrum Katowic. Takich ciekawy akcentów w ten weekend będzie dużo więcej. Mocno liczymy na doping kibiców, których przy trasie na pewno nie zabraknie. Do zobaczenia!”  

Pindel i Pietruszka wracają na odcinki Tarmac Masters

Końcówka kalendarzowego lata, to dla ekipy Marten Sport, niezwykle pracowity okres. Zespół ma za sobą dwa ważne debiuty z minionego weekendu. Hubert Laskowski i Michał Kuśnierz wywalczyli cenne podium w Lõuna-Eesti Ralli, a Filip Pindel i Krzysztof Pietruszka dołączyli do grona polskich załóg, które zmierzyły się z trasami kultowej „Barumki”. Jeszcze nie opadły emocje startu w Estonii i Czechach, a już poznaliśmy kolejne ważne szczegóły, zaplanowanej na 10-11 września 5. edycji Rajdu Śląska. Zanim jednak, w piątej rundzie ProfiAuto RSMP powalczą Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski, to do kolejnego startu przygotowują się Filip i Krzysiek. Duet będzie bronić zespołowych barw na odcinkach specjalnych 3. TurboJulita Rally (4-5 września) – czwartej rundy Marten Tarmac Masters 2021.

Z sześcioma odcinkami specjalnymi Dolnego Śląska, zmierzą się na świeżo po doświadczeniach z trasami czeskich Moraw i z najtrudniejszym asfaltowym rajdem FIA ERC. Mimo, że po awarii technicznej na początku niedzielnego etapu wycofali się z rywalizacji, to 50. Barum Czech Rally Zlin, był dla polskiej załogi szansą na bezcenną naukę i ważnym krokiem w sportowym rozwoju. Młody utalentowany kierowca ze Strzelina, mimo debiutanckiego startu, regularnie notował czasy w czołowej dziesiątce klasy 6, a w tabeli wyników pozostawiał za sobą wielu doświadczonych reprezentantów gospodarzy.

Najlepsza dla nich, była druga pętla, w której notowali wyniki na poziomie szóstego i siódmego miejsca. Na ekstremalnie trudnym, nocnym wydaniu odcinka Pindula, mimo awarii wspomagania, po raz kolejny znaleźli się w czołowej szóstce. Po pokonaniu 127 km, sobotę zakończyli na 7. pozycji w klasie i 15. wśród samochodów z napędem 2WD – gdzie mieli aż 49 konkurentów. Mimo awarii, dobrze wykorzystali pokonane kilometry i pracę wykonaną na zapoznaniu. W dobrym stylu radzili sobie z warunkami, skutecznie podkręcając tempo i pozostawili po sobie dobre wrażenie. Po doświadczeniach zdobytych w Zlinie, są doskonale przygotowani do kolejnych startów na asfaltach.

Okazja do sprawdzianu już w najbliższą niedzielę, w okolicy Jedliny-Zdrój. W harmonogramie przedostatniej rundy Tarmac Masters, znalazły się dwa odcinki, pokonywane w trzech pętlach (łącznie 50 km). Reprezentanci barw zespołu Marten Sport i firm Marten, TECE, Burbo Oil, DIL Surowce Wtórne oraz Franke, otrzymają 30. numer startowy. W klasie PRO 2, dołączą do 17 rywalami. Stawkę rajdu otworzy mocna grupa załóg z czołówki klasyfikacji generalnej RSMP.  

 

 

Filip Pindel: „To dla mnie ogromna motywacja, że w dziesiątym starcie w karierze, już mogłem się zmierzyć z Rajdem Barum. Za mną niesamowita przygoda, a odcinki momentami aż niewiarygodnie wymagające. Poziom trudności poszybował w górę, ale równocześnie nigdy dotąd nie miałem tak ogromnej satysfakcji z jazdy.  

Nie było nam dane stanąć na mecie w Zlinie, ale wróciliśmy do Polski w dobrych nastrojach. Jestem zadowolony z naszego tempa i z faktu, że na kilku odcinkach byliśmy w stanie nawiązać walkę z czeskimi zawodnikami. Przygotowując się do tego startu, nie spodziewałem się, że dotrzymamy kroku tak wielu z doświadczonych gospodarzy. Zbieraliśmy doświadczenia, ale też mocno walczyliśmy i nabieraliśmy pewności siebie, więc tym bardziej szkoda tej awarii. Wszystko, co nauczyłem się w ten jeden weekend jest bezcenne, a cały rajd i atmosferę zapamiętam na długo.  

Na Tarmac stawimy się naprawdę mocno zmobilizowani. Plan jest niezmienny. Jedziemy po kolejne doświadczenia i po to by poprawić swoje tempo. Na poprzedniej rundzie, niewiele nam brakowało do czołówki w klasie, więc widać progres, w którym „Barumka” była ważnym krokiem. Chęć przyspieszenia jest coraz większa, ale w dalszym ciągu priorytet to meta. Do zobaczenia na odcinkach!” 

 

Krzysztof Pietruszka: „50. Rajd Barum to bezapelacyjnie najtrudniejszy asfaltowy rajd, z jakim mogłem się zmierzyć w swojej karierze. Byliśmy gotowi na trudne wyzwanie, ale poziom tegorocznej edycji zaskoczył chyba wszystkich, nawet najbardziej doświadczonych czeskich zawodników. Tym bardziej jestem dumny, z tego wszystkiego, co wypracowaliśmy w tych warunkach. Cały zespół dawał z siebie 110% i to w każdym momencie, za co chcę wszystkim serdecznie podziękować.  

Dzięki wysiłkom chłopaków z Car Speed Racing i ogromnemu doświadczeniu Wojtka Chuchały, który pracował z nami przez cały rajdowy tydzień, mieliśmy świetne warunki do nauki. Zabrakło satysfakcji z mety, ale wykorzystaliśmy z tego wyzwania wszystko, co było możliwe.  

Jestem dumny z Filipa, jak dojrzałą, równą jazdę prezentował w swoim dopiero 10 starcie. Myślę, że jako debiutanci tempem i wynikami zaskoczyliśmy wielu z naszych rywali. To był naprawdę udany weekend, w którym zrobiliśmy duży postęp. Cieszę się, że tak na gorąco, od razu wracamy na odcinki, żeby wykorzystać to, co dała nam „Barumka”. W TurboJulita Rally mocno zabieramy się do pracy!”

Chuchała i Rozwadowski ponownie na podium i z ważnym awansem

Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski w pięknym stylu wrócili na odcinki specjalne Rajdu Nadwiślańskiego. Zwycięzcy z sezonu 2014 udowodnili, że mimo przerwy są w stanie walczyć w ścisłej czołówce i po raz trzeci w tym sezonie stanęli na podium Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Wynik wywieziony z Puław jest tym cenniejszy, że załoga Skody Fabia Rally2 evo, z 76 punktami na koncie, przejęła fotel wiceliderów klasyfikacji generalnej.

Reprezentanci Marten Sport od pierwszego odcinka, zaprezentowali nie tylko doskonałe tempo, ale również dojrzałą jazdę, dzięki której uniknęli poważnych przygód. Na pięciu z ośmiu prób zanotowali czas w czołowej dwójce lub trójce, a cały dzień utrzymywali się w ścisłej czołówce. Były też momenty, gdy w walce z warunkami i pogodą przede wszystkim pilnowali wyniku i nie podejmowali nadmiernego ryzyka. Taka strategia przyniosła wymierne korzyści, w postaci trzeciego sezonowego podium. Do trzeciej pozycji w Rajdzie Żmudzi i drugiej w Rajdzie Polski, teraz dokładają puchar za trzecie miejsce w Rajdzie Nadwiślańskim. Do ostatniego metra Power Stage naciskali wiceliderów rajdu Kasperczyka i Syty, ale odpierali też mocne ataki rywali. Na mecie w Puławach obronili wynik różnicą 4,4 sekundy przed Płachytką i Nowaczewskim. Do kolejnej rundy RSMP, na trasach 30. Rajdu Rzeszowskiego ruszą jako wiceliderzy cyklu.

 

Wojciech Chuchała: „To niesamowite uczucie wrócić na te trudne trasy z wynikiem na podium i po raz trzeci w tym roku odebrać na mecie puchar. Myślę, że w naszym zasięgu była jeszcze lepsza pozycja, ale mogę to powiedzieć dopiero teraz, analizując cały dzień. W tamtym momencie, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, opony jakie mieliśmy do dyspozycji i stawkę, jaka była w grze uważam, że podjęliśmy dobrą decyzję, skupiając się przede wszystkim na mecie i punktach, a nie urwaniu kilku dodatkowych sekund.

Szkoda, bo tak naprawdę jeden odcinek kosztował nas stratę aż 20 sekund, ale finalnie i tak jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku. Trzecie miejsce i bardzo cenny awans w klasyfikacji generalnej, to efekty solidnej pracy całego zespołu. Jak chyba wszyscy, my również mieliśmy trochę przygód, małe problemy i pogodowego pecha, ale nie poddaliśmy się i konsekwentnie przemy do przodu. Staramy się jak najlepiej wykorzystać każdy kilometr, cały czas się uczymy i dużo rzeczy sprawdzamy. Sporo pracy przed nami, ale idziemy w dobrym kierunku.

Dziękuje partnerom MARTEN SPORT, TECE, BURBO OIL, DIL SUROWCE WTÓRNE, FRANKE, PIRELLIMIO oraz Wam kibicom, że byliście i cały czas jesteście z nami. Zobaczymy, co nowego przyniesie sezon.

 

Sebastian Rozwadowski: Lata mijają, a Rajd Nadwiślański niezmiennie pozostaje piekielnie trudny. Pod wieloma względami Puławy zafundowały nam wszystko to, co zapamiętaliśmy ze śliskich asfaltów i niesamowitego tempa. Charakterystyka odcinków się nie zmieniła, ale po przerwie, sporo mieliśmy do nadrobienia. Zmienna przyczepność, punkty hamowania i szczególnie zdradliwe miejsca – wszystkiego tego musieliśmy się znów uczyć. Pogoda też dołożyła swoje, bo chyba nikt nie spodziewał się tak nagłej zmiany warunków. Strata z tego odcinka, na którym złapały nas tak potężne opady mocno zaważyła na wyniku, ale niestety niewiele dało się zrobić, prócz tego, żeby jakiś błędem nie przekreślić całej pracy.

Niedosyt pozostaje, ale ze sportowego punktu widzenia i dorobku punktowego jesteśmy naprawdę zadowoleni. To, że po takiej przerwie mogliśmy podłączyć się do walki z Miko Marczykiem i Tomkiem Kasperczykiem – dwójką kierowców, którzy od kilku lat dyktują tu tempo, potwierdza potencjał zespołu. Razem z pozycją w tabeli i umocnieniem przewagi nad trzecią załogą, daje nam to dobry punkt wyjścia, na drugą, w pełni asfaltową część sezonu. Do pojedynku w Rzeszowie będziemy jeszcze lepiej przygotowani.”

Chuchała i Rozwadowski w stawce Rajdu Nadwiślańskiego – zwycięzcy wracają na Puławy

W kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski przyszedł czas na starcie na odcinkach Rajdu Nadwiślańskiego (16-17 lipca). W dotychczasowej historii, na liście zwycięzców, znalazło się sześć załóg, a triumf w Puławach, w drugiej edycji rajdu, mają na koncie również Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski. Był to pamiętny sezon, w którym sięgnęli po Mistrzostwo Polski. Duet wraca więc po prawie 7 latach, w barwach zespołu Marten Sport, by po raz drugi stanąć do rywalizacji.

Po wywalczeniu drugiego miejsca na Rajdzie Polski, w ten weekend załoga Skody Fabia Rally2 evo, ruszy na odcinki jako trzecia w klasyfikacji generalnej ProfiAuto RSMP 2021. Chuchała i Rozwadowski do wiceliderów tracą zaledwie 1 punkt, więc stawką będzie ważny awans. Czeka na nich duże wyzwanie, ponieważ na liście zgłoszeń 8. Rajdu Nadwiślańskiego, znalazła się cała czołowa dziesiątka „generalki”. Trzeci start za kierownicą samochodu Rally2, zapowiada się na najbardziej wymagający.

Na tym rajdzie nawierzchnia potrafi być bardzo śliska, a przyczepność nieprzewidywalna, przy zmiennych warunkach atmosferycznych, a właśnie takie mogą czekać na zawodników w ten weekend.  Jeśli sprawdzą się prognozy, to załogi w deszczu będą się mierzyć ze specyficznymi, technicznymi trasami, a to wszystko przy wysokich średnich prędkościach. Będzie to jednocześnie jeden z najbardziej intensywnych startów, ponieważ wszystkie 8 odcinków i 120 km jazdy, skumulowano w sobotnim harmonogramie. Załogi wyruszą z serwisu od 7:30, a zwycięzców poznamy jeszcze tego samego dnia, kilka minut po 18.  

 

Wojciech Chuchała: „Mazury w tym roku okazały się dla nas bardzo gościnne, ale zostawiły sportowy niedosyt, który mam nadzieję, w ten weekend uda się go zaspokoić z nawiązką. Organizator przygotował jeden dzień ścigania, ale na bardzo śliskich, zabrudzonych i nieprzewidywalnych asfaltach, więc otworzymy tą część sezonu mocnym akcentem. Spodziewam się walki na najwyższych obrotach i z potężnym tempem, jakie narzuci stawka.

Trzeba będzie od pierwszego kilometra wypracować jak najwyższą prędkość i takie jest założenie. Do zawodów zgłosiły się polskie ekipy, ale nadal będziemy mieć bardzo mocnych rywali. Wracamy na ten rajd z dobrymi wspomnieniami i zwycięstwem, ale jednak po długiej przerwie. Cały czas zbieramy doświadczenia za kierownicą samochodu Rally2, ale zespół szybko się rozwija, więc jestem pewien, że będziemy mieć dobrą bazę w walce o punkty.

 

Sebastian Rozwadowski: „Za nami pierwsze asfaltowe testy i atmosfera w zespole jest optymistyczna. Jestem pewien, że teraz po powrocie na asfalty tempo będzie nieodbiegające od tego na szutrze. Wojtek ma z tą nawierzchnią zdecydowanie większe doświadczenie, więc mam nadzieję, że tempo będzie nawet lepsze.

Wydaje się, że Rajd Polski był niedawno, ale głód jazdy już jest ogromny. Jechaliśmy razem z Wojtkiem ten rajd tylko raz, ale obaj mamy apetyt na wynik, nie mniejszy niż w 2014 roku. W tym roku mamy rywali na bardzo wysokim poziomie, ale to motywuje do jeszcze większej pracy. Cel na Rajd Nadwiślański to kolejny krok w przód, jakim będzie dla nas awans na drugie miejsce. Walka o zwycięstwo będzie ciężka, ale do powrotu na Puławy jesteśmy dobrze przygotowani.

Wspólnie MARTEN SPORT, TECE, BURBO OIL, DIL SUROWCE WTÓRNE, FRANKE, PIRELLI oraz MIO zapraszamy do śledzenia Rajdu Nadwiślańskiego.

Kolejne sukcesy 15-latka w mistrzostwach Litwy

Orlen Lietuva Rally, który stanowił drugą rundę mistrzostw tego kraju okazał się niezwykle udany dla 15-letniego Huberta Laskowskiego. Młody kierowca Peugeota coraz pewniej rywalizuje z najlepszymi w swojej klasie i może pochwalić się kolejnymi świetnymi rezultatami.

W miniony weekend załogi miały do pokonania czternaście odcinków specjalnych o łącznej długości ponad stu kilometrów. Próby mierzące nie więcej niż dziesięć kilometrów sprawiały, że już od pierwszych metrów trzeba było pokazać cały swój arsenał. Tak też zrobił Hubert, który wywalczył drugie miejsce w stawce juniorów oraz klasie LARC4. Ponadto w niezwykle mocno obsadzonej klasie 2WD, w której wystartowało 45 kierowców, 15-latek znalazł się na szóstym miejscu.

Zgodnie z obietnicą dałem z siebie wszystko i myślę, że kibice mogą być zadowoleni z moich rezultatów. Z każdym przejechanym kilometrem czuję się coraz pewniej, co pokazują uzyskiwane wyniki. Oczywiście była szansa na jeszcze lepszy rezultat, zwłaszcza wśród załóg aut z napędem na jedną oś. Wiem jednak, że nadal jestem bardzo młodym kierowcą i na walkę o ułamki sekund przyjdzie jeszcze czas. Czasami muszę odpuścić, by w przyszłości przerodziło się to w dwa kroki naprzód. Nie jest sztuką uzyskać świetny czas na jednej próbie, a na drugiej zakończyć rywalizację – mówił Hubert.

Niemniej pokazałem, że prezentuję już pewien poziom i śmiało możemy walczyć o mistrzowskie tytuły w naszych klasach. Gdy porównaliśmy nasz start z pierwszą rundą, statystyki pokazują, że robię zdecydowane postępy, więc trzymajcie kciuki, by nic nie zatrzymało mojej kariery. Ja tradycyjnie postaram się dać z siebie wszystko – dodał.

Na prawym fotelu zasiadł Adam Jaros, który dzięki występowi w miniony weekend umocnił się na drugim miejscu wśród pilotów klasy LARC4.

– Druga runda litewskiego czempionatu przyniosła nam kolejną porcję doświadczeń i przemyśleń, które na pewno zaprocentują w następnych rundach. Musimy pamiętać, że dla 15-letniego kierowcy każdy start to przede wszystkim nauka. Patrzymy długoterminowo, by w przyszłości odnosić jeszcze większe sukcesy – komentował Adam Jaros.

Po drugiej rundzie mistrzostw Litwy Hubert znajduje się na drugim miejscu w klasyfikacji sezonu wśród juniorów i w klasie LARC4.

Sponsorami młodego kierowcy są firmy Marten, Pirelli, Intertrade Logistics Limited, Jubi-Tom Jubiler Kobierzyce, Atech Racing Polska. Za obsługę auta odpowiada stajnia Car Speed Racing.

 

Wracamy na Litwę. Czas na walkę u naszych sąsiadów

Po niezwykle udanym starcie w Rajdzie Lipawy, 15-letni Hubert Laskowski nie zwalnia tempa i już w ten weekend powalczy w Rajdzie Litwy, drugiej rundzie czempionatu tego kraju. 

Start u naszych północnych sąsiadów jest niezwykle ważny, ponieważ 15-latek świetnie rozpoczął batalię o mistrzowskie tytuły i po Rajdzie Żmudzi jest wiceliderem klasy LARC4. Na liście zgłoszeń pojawił się również na razie najlepszy w tej kategorii Justas Simaska, który będzie głównym wyznacznikiem dla Huberta. Młody kierowca będzie chciał też poprawić piąte miejsce wśród kierowców aut napędzanych na jedną oś i spróbuje powalczyć z mocnymi tylnonapędowymi BMW.

Po Rajdzie Lipawy nie zwalniamy tempa i już w ten weekend powalczymy na trasach Rajdu Litwy. Dzięki możliwości porównania się z europejską czołówką, wiem, gdzie tracę czas i co mogę poprawić w swojej jeździe. Postaram się zastosować to w najbliższy weekend. Mam nadzieję, że da to oczekiwane rezultaty. Z pewnością dam z siebie wszystko, co na obecną chwilę potrafię i jestem przekonany, że spodoba się to kibicom – mówił Hubert Laskowski.

Na prawym fotelu podobnie jak podczas inauguracji sezonu zasiądzie Adam Jaros, który wraz z Hubertem zaliczy mistrzostwa Litwy.

Nasz kolejny start zapowiada się niezwykle interesująco. Podobnie jak na inaugurację sezonu na Litwie Hubert ma za sobą bardzo intensywny weekend i przejechane sporo kilometrów. Oznacza to jedno, już od pierwszego odcinka specjalnego będziemy mogli pokazać nasz potencjał. Celem nadrzędnym oczywiście jest meta, ale wiem, że Hubert ponownie da również radość swoim kibicom – dodał Adam Jaros.

Sponsorami młodego kierowcy są firmy Marten, Pirelli, Intertrade Logistics Limited, Jubi-Tom Jubiler Kobierzyce, Atech Racing Polska. Za obsługę auta odpowiada stajnia Car Speed Racing.

Zwycięstwo i podia 15-latka na start mistrzostw Łotwy

Rajd Lipawy, który otworzył tegoroczną batalię o mistrzowskie tytuły na Łotwie w rajdach samochodowych oraz rallysprintach, pokazał, że Hubert Laskowski jest świetnie przygotowany do sezonu i odniósł kolejne triumfy.

O ile dla zawodników mistrzostw Europy łotewska rywalizacja odbywała się w formie jednej rundy, tak załogi walczące w krajowym czempionacie zaliczyły w jeden weekend dwie rundy cyklu. Oznacza to, że w jednym starcie można było zgromadzić naprawdę dużo punktów.

Ze świetnej strony kolejny raz pokazał się Hubert Laskowski. 15-latek pierwszą rundę zakończył na trzecim miejscu w klasie LRC4 (klasa przeznaczona dla samochodów Rally4 i R2) oraz wśród juniorów. W drugiej rundzie było jeszcze lepiej i Hubert dwukrotnie stanął na drugim stopniu podium.

Kolejny udany start za nami. Walka na Rajdzie Lipawy zgodnie z przewidywaniami była niezwykle ciężka, ale podjęliśmy rękawice i na mecie możemy świętować kolejne sukcesy. Cieszę się, że przejechałem kolejne niezwykle cenne kilometry, które w przyszłości na pewno pozwolą mi na walkę o końcowy triumf na oesach. Wystarczy wspomnieć, że walczyliśmy m.in. z byłym mistrzem Europy juniorów, którego chciałbym w przyszłości pokonać w sportowej walce – mówił Hubert.

Dodatkowo na Rajdzie Lipawy zorganizowano pierwszą rundę mistrzostw Łotwy w rallysprintach. O wynikach decydowały czasy na trzech odcinkach specjalnych. Na nich Hubert wraz z Michałem Kuśnierzem okazali się bezkonkurencyjni i drugą załogę pokonali o blisko półtorej minuty!

Zwycięstwo w takim stylu smakuje świetnie. Oczywiście moim głównym celem była walka w rajdowych mistrzostwach Łotwy. Jednak nie traktuję rallysprintów po macoszemu i puchar za zwycięstwo z pewnością nie wyląduje na strychu – mówił Hubert.

Jestem bardzo zadowolony z tego rajdu. Już w zeszłym roku mogliśmy przejechać te odcinki i w tym sezonie było widać wyraźny progres. Hubert świetnie jeździ szybkie partie prowadzące przez szczyty. W kilku miejscach lataliśmy naprawdę daleko. Wszystko było jednak zaplanowane i nie popełniliśmy żadnego błędu. Opis działał świetnie, a auto jest całe na mecie, więc nie mamy powodów do narzekań – dodał Michał Kuśnierz.

Sponsorami młodego kierowcy są firmy Marten, Pirelli, Intertrade Logistics Limited, Jubi-Tom Jubiler Kobierzyce, Atech Racing Polska. Za obsługę auta odpowiada stajnia Car Speed Racing.